Türkiye otomobil pazarında tarihi kırılma: Elektrikli ve hibrit satışları yarıyı geçti

Türkiye otomotiv pazarında sürdürülebilir ve çevreci teknolojilere geçiş hız kazandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlenen bilgilere göre, 2026 yılının ocak-nisan döneminde Türkiye genelinde toplam 149 bin 333 adet elektrikli ve hibrit otomobil satışı gerçekleşti. Bu rakamla birlikte, yeni nesil motor teknolojisine sahip araçların toplam otomobil pazarındaki payı ilk kez yüzde 51,4'e ulaşarak geleneksel içten yanmalı motorları geride bıraktı.

Yılın ilk dört ayında toplam otomobil pazarında yıllık bazda yüzde 5,93'lük hafif bir daralma yaşanarak satışlar 290 bin 870 adede gerilerken, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 8,83 büyüyerek 78 bin 826 adet olarak kayıtlara geçti.

Hububat alım fiyatlarına TZOB’dan tepki: Çiftçinin beklentisi karşılanmadı

İçeriği Görüntüle

Hibrit sektörün lideri, elektrikli araçlar hızla tırmanıyor

Açıklanan dört aylık verilerin motor tiplerine göre dağılımı, tüketicilerin yakıt tasarrufu ve yeni nesil teknolojilere olan yönelimini gözler önüne serdi. Dönem boyunca pazarda en çok tercih edilen ikinci yakıt tipi 94 bin 441 adetle hibrit modeller olurken, pazar payını yüzde 28,8'den yüzde 32,5'e çıkardı.

Sadece elektrikle çalışan tam elektrikli otomobil satışları ise 54 bin 463 adet olarak gerçekleşti. Sürüşün elektrik motoruyla sağlandığı "uzatılmış menzil" sistemli araçlar da dahil edildiğinde toplam elektrikli araç satışı 54 bin 892’ye, pazar payı ise yüzde 18,9’a ulaştı. Elektrikli araç satışlarındaki yıllık artış oranının yüzde 27,5'i bulması dikkat çekti. Sadece nisan ayı özelinde bakıldığında ise satılan her 5 araçtan birinin (yüzde 20,5) elektrikli olduğu görüldü. Yerli üretim Togg ise elektrikli araç pazarında ilk sıradaki liderliğini korumaya devam etti.

Fosil yakıtlı araçlara talep çakıldı

Elektrikli ve hibrit araçların yükselişi, benzinli ve dizel otomobillerin pazar payını sert bir şekilde eritti. Verilere göre ocak-nisan döneminde;

• Benzinli otomobil satışları yüzde 17,9 azalarak 122 bin 808'e geriledi (Pazar payı yüzde 48,4'ten yüzde 42,2'ye düştü).
• Dizel otomobil satışları yüzde 32,7 gibi büyük bir kayıpla 17 bin 398 adede indi (Pazar payı yüzde 6'ya geriledi).
• Otogazlı (LPG) araç satışları yüzde 27,5 düşerek bin 331 adetle sınırlı kaldı (Pazar payı yüzde 0,5 oldu).

Aşağıdaki tablo, Türkiye otomobil pazarındaki yakıt türlerinin son durumunu ve pazar paylarını net bir şekilde özetlemektedir:

Gelişen şarj altyapısı, artan model çeşitliliği ve vergi avantajlarının da etkisiyle Türkiye'deki otomobil ekosisteminin geri dönülemez bir şekilde elektrikli geleceğe teslim olduğu bu verilerle tescillenmiş oldu.