Red Bull sporcusu ve gösteri pilotu Dario Costa, “Train Landing” projesi kapsamında Zivko Edge 540 akrobasi uçağıyla saatte 120 kilometre hızla giden hareketli bir trenin son vagonuna başarılı bir iniş gerçekleştirdi. Costa, inişin ardından aynı noktadan kalkış yaparak manevrayı başarıyla tamamladı.
Projede, şiddetli türbülans ve değişken hava akımları gibi zorlu koşullar altında uçak, trenle senkronizasyon sağlamak amacıyla 87 kilometre/saat hızla ilerleyerek iniş yaptı. Yaklaşma sırasında tren, pilot tarafından yalnızca son saniyelerde ve sınırlı bir görüş açısıyla görülebildi. Bu durum, operasyonun zorluk seviyesini maksimuma çıkardı.
Train Landing projesi, aylar süren simülasyon ve özel antrenman süreçleriyle hazırlandı. Projenin mühendislerinden Petr Frantis’in geliştirdiği lazer altimetre, iniş sırasında hassas yükseklik referansı sağladı ve pilotun kulaklığına sesli uyarılar göndererek trenin konumunu belirlemesine yardımcı oldu.
Afyonkarahisar’da gerçekleştirilen iniş-kalkış operasyonları, 50 saniye gibi dar bir zaman aralığında tamamlandı. Denemenin başarısız olması durumunda tren operasyonunun yeniden hazırlanması 1 ila 1,5 saat sürdüğünden, hata payı neredeyse sıfıra indirildi. Ayrıca trenin oluşturduğu aerodinamik türbülans ve düşük hava hızı da operasyonun zorluklarını artırdı.
Costa, projeye ilhamını Türkiye’nin Kars kentinde gördüğü nostaljik bir yolcu treninden aldı. Yapılan saha çalışmaları sonucunda Afyonkarahisar, kontrollü ve güvenli iniş için ideal lokasyon olarak belirlendi. Proje, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Afyonkarahisar Valiliği, TCDD Genel Müdürlüğü ve TCDD Taşımacılık AŞ’nin destekleriyle hayata geçirildi.
Dario Costa, projeyi “kariyerimde yer aldığım en zorlu ve yüksek hassasiyet gerektiren projelerden biri” olarak nitelendirdi. Costa, “Ölçülmesi ve yönetilmesi gereken çok sayıda değişken vardı ancak en büyük sınav, yalnızca uçuş becerime güvenerek, hareket halindeki tren üzerine neredeyse kör iniş gerçekleştirmekti. Zorluklarına rağmen bu süreç benim için eşsiz bir deneyim oldu” dedi.
Costa’nın teknisyeni Filippo Barbero ise, “En kritik husus trenin hizalanmasıydı. Mutlak hassasiyet gerekiyordu ve Dario bunu başardı. O gerçek bir sihirbaz; bu kadar zorlu bir projenin üstesinden sadece o gelebilirdi” ifadelerini kullandı.
Train Landing, akrobasi uçağı ile hareket halindeki bir trenin etkileşime girdiği ilk proje olarak kayıtlara geçti ve hem teknik hem de operasyonel açıdan uluslararası çapta dikkat çekti.
