Hakkari’de 13 Nisan’da meydana gelen heyelan sonrası ulaşıma kapanan Hakkari-Van kara yolunda alternatif güzergâh çalışmaları devam ediyor. Merkeze bağlı Akçalı köyü mevkisinde yaşanan heyelan nedeniyle yol tamamen trafiğe kapanırken, bölgede üç farklı alternatif güzergâh oluşturuldu.

Karayolları 11. Bölge Müdürü, Hakkari Van Kara Yolundaki Son Durumu Açıkladı (2)

Tatlı köyü alt kısmında oluşturulan yaklaşık 2,5 kilometrelik servis yolunda Karayolları ve DSİ ekiplerinin çalışmaları sürerken, araçların bazı güzergâhlardan kontrollü geçişine izin veriliyor.

Karayolları 11. Bölge Müdürü, Hakkari Van Kara Yolundaki Son Durumu Açıkladı (3)

Bitlis’te akaryakıt yerine insan taşıdılar
Bitlis’te akaryakıt yerine insan taşıdılar
İçeriği Görüntüle

Sahanın suya doygun olması nedeniyle heyelanın sürmesi sonucu yolun 20 Nisan'da tamamen ulaşıma kapandığını belirten Karayolları 11. Bölge Müdürü Demirhan Erol, “Yolun trafiğe kapanmasının ardından teknik ekiplerimizle yolda gerekli inceleme ve değerlendirmeler yapıldı. Kısa vadeli çözümler üzerine araştırmalarımızı yaptıktan sonra eş zamanlı olarak iki seçenek üzerinde çalışmalara başladık. Bunlardan birincisi heyelanın taç kısmından geçen Bağışlı köy yolunun onarılması olmuştur. Bu yol onarılarak küçük araçların geçişine sunulmuştur.” dedi.

Karayolları 11. Bölge Müdürü, Hakkari Van Kara Yolundaki Son Durumu Açıkladı (4)

Eş zamanlı olarak Zap Suyu'nun karşı tarafında Tatlı köyünün alt kısımdaki güzergahta bir servis yolu çalışması başlattıklarını dile getiren Erol, şunları söyledi:

“Bu yolumuz 2,5 kilometre uzunluğunda ortalama 7-8 metre genişliğinde olup Tatlı köyüne bağlantı sağlayan İl Özel İdaresi köprüsünün bulunduğu yerden başlamaktadır. 2,5 kilometrenin sonunda ise Türk Silahlı Kuvvetlerimiz tarafından kurulması planlanan panel köprünün yapılmasıyla yolun karşı tarafına geçişi sağlamış olacağız. Panel köprünün lojistik çalışmaları başladı. Hedefimiz panel köprü kurulana kadar yolumuzun eksik kalan imalatlarını tamamlayarak trafiğin hizmetine sunmaktır.”

Çalışmaları gece gündüz iki vardiya şeklinde 133 personel ve 54 iş makinesiyle sürdürdüklerini vurgulayan Erol, “Acil müdahale refleksiyle başladığımız bu servis yolundaki çalışmalarımız bütün olumsuz hava ve coğrafi koşullara rağmen hızlı bir şekilde ilerlemektedir. Uzun vadede net bir çözüm sağlayabilmek amacıyla da Zap'ın karşı yakasından geçecek kalıcı bir yol projesi için de çalışmalara hızlı şekilde başlamış durumdayız. Bu çalışmamız kapsamında 6 kilometrelik ortalama 12 metre genişliğinde bir yol tasarlıyoruz. Ortalama mesafeleri 180 metre olacak 2 köprüyle Zap Suyu'nu geçmeyi hedefliyoruz.” diye belirtti.

Kaynak: AA